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多點對比式裝配輸送機打滑監系統設計

發布時間:2014-7-11 13:44:19    來源:http://www.naeemah.com       作者:昱音機械

    裝配輸送機又稱帶式輸送機,是一種連續輸送機械設備,也是一種通用機械。裝配輸送機被廣泛應用在港口、電廠、鋼鐵企業、水泥、糧食以及輕工業的生産線。即可運送散狀物料,也可以運送成件物品。工作過程當中噪間較小,結構簡單。裝配輸送機是由皮帶、機架、驅動滾筒、改向滾筒、承載托輥、回程托輥、張緊裝置、清掃器等零部件組成,在大型港口或是大型冶金企業,裝配輸送機得到廣泛的應用,其總長度可以達到十幾千米。

    裝配輸送機根據控制系統的不同分為定速裝配輸送機和變速裝配輸送機。定速裝配輸送機的皮帶電機為直接起動,不能調速、起動過程對電網和傳動機械設備沖擊大,且運行時始終處于全速運行狀态,不利于節能降耗。随着國内外現代變頻調速技術的不斷成熟和提高,裝配輸送機變頻調速器由于調速圍寬、精度高,調速平滑、穩定可靠、節能效果顯著等特點,逐漸取代傳統的直流調速及液力耦合、液阻和電磁等調速設備,廣泛應用于冶金石油、化工、水泥、礦山等領域。

    根據統計,安裝在傾斜度大而長坡上的裝配輸送機打滑主要有料流大、皮帶未張緊、天氣不好雨水将皮帶打濕時或皮帶跑偏時等情況。

裝配輸送機


   
   一、打滑原因分析

    張緊力不足。一般帶式輸送機的拉緊裝置主要用配重來平穩,裝配輸送機配重容易着地,沒有足夠張堅,導緻皮帶較松,未能提供驅動輪應用的摩擦力,造成帶式輸送機打滑。包膠嚴重磨損。輸送帶輸送輥驅動一般用塑料袋或橡膠鑄造加工,增加摩擦膠面還可以增架或提高金剛石人字形溝槽摩擦系統。皮帶長時間運行後,會出現驅動滾筒槽膠嚴重磨損,導緻傳動輥表面摩擦系統降低,減小摩擦,使得帶輸送機打滑。

  二、系統總體結構

    開發的多點對比式裝配輸送機打滑監測系統是由一監測主機和多個監測從機組成。監測從機負責獲取從機安裝處的滾筒或者托輥的轉速;監測主機負責測裝配輸送機的主動滾筒的轉速,并且通過RS485網絡輪詢所有從機,獲取狀态和轉速值。監測主機對獲取到的數據和自身數據進行對比後,根據報警輕重打滑率、延遲時間等設置參數給出開關量報警和4-20MA電流模似量報警,并且能夠将當前狀态和報警信息通過主機上傳接口對報警信息進行上傳。
   
    多點對比式裝配輸送機打滑測系統的監測主機和監測從機的控制系統由硬件和軟件兩部分進行組成。為了在生産過程當中簡化生産流程提高調試效率,多點對比式裝配輸送機打滑監測系統的監測主機和監測從機在軟硬件結構上的設計采用了完全相同的設計,通過外部手持紅外配置器,可以根據需要選擇特定的工作模式。http://www.naeemah.com/裝配輸送機技術整理發布。



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