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食品輸送機的布置工藝形式特點

發布時間:2014-6-4 11:38:06    來源:http://www.naeemah.com       作者:昱音機械

  與普通食品輸送機不同,管狀食品輸送機的優勢在于能夠在三維方向轉彎,這種優勢讓輸送機的工藝布置變得十分簡便。常見的布置形式有:L型、倒L型、S型、Z型、C型、斜型、水平型等形式,而且根據它們不同的特點,在煤礦、建材、冶金、碼頭行業中的運用情況也不相同,對于輸送距離較長的,适合采用水平型;在機頭、機尾的過渡段無法轉彎的,且料加在過渡段上,爬坡坡度小于300的,則适用于斜型;Z型組合的中間為垂直段,卸料段與加料段可以随意加長或轉彎;S型在冶金行業運用較少,此組合在垂直方向分布運用較少,而水平方向分布就比較具有實用性;L型組合沒有水平卸料段,用直線頭部裝上機頭滾筒卸料來代替鬥式提升機;最後的倒L型與L型完全相反,輸送帶在加料時不能夠打開,因此通常是插入加料嘴給其加料。

    為了解決傳統托輥布置在托輥架一側造成的以上技術困難,優化後的托輥布置在托輥架兩側,每側間隔布置三個托輥,同時加長托輥長度,從縱向投影看,托輥之間沒有間隙,由于托輥布置在托輥架兩側,托輥之間也不會發生碰撞現象。解決了傳統布置方式易發生膠帶撕邊及加工、安裝調試困難問題。

食品輸送機

  以上的六種組合形式,可以大大豐富管狀食品輸送機的應用,節約轉載設備,但前提是必須合理的運用,此外,這六種形式的選擇和組合分布從工藝設計來講,都是需要研究實際工況後決定采用那種形式,因為受到膠帶、機架等設備在制造生産中的影響,因此,在進行工藝設計時要遵循客觀規律,例如:管狀式輸送機的運輸線路要盡可能的簡單,減少圓弧段的設置,而圓弧的半徑應該盡量的增大,這樣才能減少整個運輸過程中的阻力,從而延長膠帶機的使用期限。在條件允許的前提下,盡量減少将管狀食品輸送機布置成三維空間形式。

    輸送帶是指可以圍成管狀的專用輸送帶,主要有兩種:一種是尼龍帆布膠帶,另一種是鋼繩芯膠帶,都屬于抗拉體輸送帶,一般情況下,當需要輸送物料的距離小于1km時,适合選用尼龍帆布膠帶,相反當距離大于1km時,則宜選用鋼繩芯膠帶。但1km的分界距離不是固定的,還要考慮管狀食品輸送機的運量、高差等因素,經計算後确定選擇哪種形式的膠帶。

    管狀式輸送機可以繞過河流、公路、建築物等障礙物,實現在空間裡任意方向的曲線布置,能實現複雜且長距離的物料輸送,當輸送的過程中有較多的彎曲段時,應使彎曲段的數量和方向與輸送機兩側保持對稱;而對于過渡段而言,它的長度主要取決于輸送帶的長度,如果過渡段較短,那麼在輸送帶邊緣将會産生很大的吸附能力,緻使其被過早的破壞,嚴重時可以導緻輸送帶的邊緣被撕裂,相反,如果過渡段的長度過長,又會把整個輸送線路的密封長度給縮短,因此,過渡段的長度應該合理根據輸送帶的伸長率來确定。

  另外,遇到圓管狀式輸送機中間不适合設置加料點和卸料點的情況時,應該增加過渡段的設置,将輸送帶展開,成為平面形狀,再在加料點上安裝加料的裝置,而在卸料點上則采用手動或者電動卸料器來直接卸料,方式分為單雙側;此外,在空間彎曲布置輸送線路時,因為彎曲率直接影響到輸送帶及托輥的使用時間,因此,在條件允許的情況下,應該盡可能的增加彎曲率的半徑,使尼龍帆布輸送帶在水平面上和垂直面上轉彎的曲率半徑為圓管輸送帶管徑的300倍以上,而鋼繩芯輸送帶水平轉彎的曲率半徑為圓管輸送帶管徑的600倍以上,鋼繩芯輸送帶垂直轉彎的曲率半徑為圓管輸送帶管徑的300倍以上。 http://www.naeemah.com/食品輸送機技術整理發布。



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