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動力滾筒輸送線的輸送帶跑偏問題

輸送線

 動力滾筒輸送線發展至今技術水平有了很大的提高,長距離的輸送的動力滾筒輸送線的關健技術的研究與新産品的開發都取得了很大的進步。不但可以進行各類散料物品的輸送帶可對各類箱包等件貨物料進進行運輸,可以采用積式滾筒來實現物料的堆積輸送。

    動力滾筒輸送線在滿足物料的輸送時輸送帶的防滑要求,又要滿足在輸送機運行的情況下實現快速轉移物料。動力滾筒輸送線的高效儲帶與張緊裝置在我國通常采用的封閉式儲帶結構與絞車紅緊為主,張緊小車易脫軌,動輸滾筒輸送線易跑偏,輸送帶伸縮時,滾筒小車不自移需要人工推移,檢修時非常的麻煩。國外采用結構先進的開放式儲帶裝置精度的大扭轉,大行程自動張緊設備,滾筒小車能自動随輸送帶伸縮到位。輸送帶有易跑偏,不會出現脫軌現象。⑻輸送機品種 機型品種少,功能單一,使用範圍受限,不能充分發揮其效能,如拓展運人、運料或雙向運輸等功能,做到一機多用;另外,我國煤礦的地質條件差異很大,在運輸系統的布置上經常會出現一些特殊要求,如彎曲、大傾角(>+25°)直至垂直提升等,應開發特殊型專用機種帶式輸送機。3.3 可靠性、壽命上的差距⑴輸送帶抗拉強度 我國生産的織物整芯阻燃輸送帶最高為2500N/mm,國外為3150N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為4000 N/mm,國外為7000 N/mm。⑵輸送帶接頭強度 我國輸送帶接頭強度為母帶的50%~65%,國外達母帶的70%~75%。⑶滾筒壽命 我國現有的滾筒技術與國外比較,壽命短、速度低、阻力大,而美國等使用的新型注油滾筒,其運行阻力小,軸承采用稀油潤滑,大大地提高了滾筒的使用壽命,并可作為高速滾筒應用于皮帶輸送機上,使用面廣,經濟效益顯著。我國輸送機滾筒壽命為2萬h,國外滾筒壽命5~9萬h,國産滾筒壽命僅為國外産品的30%~40%。

    動力滾筒輸送線是多功能的其滾筒直徑有38、50、60、76、89MM等,動力滾筒輸送線的内半徑為600、900、300、400、500、1200等,如果有特殊規格的還可以按其特殊規格來定制,歡迎您大家前來我司進行選購。http://www.naeemah.com輸送線技術整理發布。



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